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什么似乎不可能达到丰田的手中。 这家创造了第一中锋后座安全气囊的世界,这有助于主要是为了降低侧面碰撞的伤害。 这种新的创造将在那一刻,丰田在日本的模式。

当应用于汽车创新发展不会停止不足为奇。 这一次,居然给了丰田汽车公司(TMC)已经宣布了中央安全气囊SRS(辅助约束系统,辅助约束系统)后座的发展,世界第一,以帮助减少的严重程度二次受伤后座乘客在侧面碰撞。

新的安全气囊安装在后座固定的中控台,在一个版本的丰田模式在日本,在不久的将来推出可用。 当车辆在发生侧面碰撞时,安全气囊从控制台顶部的部署,作为屏障,以帮助减少因乘客与对方或对计算机碰撞受伤。

这项最新的发展增加了安全气囊,与它的目的是要保护颈部和背部区域的安全头盔。 安全气囊是在0,15秒后激活的信号是从自行车的座位下发。 该部件有部署到检测碰撞,并从颈部气囊部署到第七颈椎的系统。 它被集成到头盔的后部。

该头盔采用了射频信号和类似的移动充电电池。 该气囊的操作从位于该管理信息的摩托车运行时,检测到崩溃,并发送命令到头盔无线电座下一个框激活。 头盔有三种颜色,黑色,灰色和白色,和四个尺寸可供选择。

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