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启动标致106 Sport 1.4i(2003,KFW发动机)时出现问题

1月2周前 #53989 mohicano66
好运,

事实证明,我的运动发生了非常奇怪的事情。 几天前,我在上班的路上突然遇到了硬轮,但我并不十分重视,因为我以为转向泵已经死了。 昨天,发动机加热灯跳了起来,风扇没有跳,汽缸盖垫圈烧了,此后,启动时的汽车得到了维护,但有一些假爆炸或火石的感觉。

这个问题已经解决,因为它是一条从电池正极漏出并捆扎在一起的电缆。 令我惊讶的是,我拆开了发动机,放上了新的气缸盖垫片,分配装置和其他所有东西,现在发动机启动了,但没有保持启动状态,因此必须对其进行加速,并发出一些非常虚假的爆炸。释放油门关闭。

-在拆卸汽车之前,我检查了所有的保险丝和继电器,它们都很好。 (我只需要配电盘下面的那个)。

-我将线圈换成另一个线圈,这不是问题,因为它保持不变。

有人知道它可以是什么吗? 如何检查4针连接器电缆或4线中到达线圈的电压?

我期待着您的回复,并非常感谢您。

标致106 Sport,1.4,2003(KFW发动机)。

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1月1星期前 #53999 锁定
我不太确定,但我想我记得您的发动机有铝块,如果是这样,很遗憾地告诉您,这些发动机很难装加热器。 通常,不仅汽缸盖是弯曲的,而且汽缸体的表面也是弯曲的,如果不对汽缸盖进行矫正,则密封性不好,发动机将无法保持怠速。 我将用真空计进行吸气测试,以查看发动机空转真空度。 这应该是在带有汽缸盖垫圈并在海平面附近的高度处适当分布的约20英寸汞柱的发动机中。 如果歧管中的真空度较低,则应进行检查,以防万一在设置分配并最终压缩以防止气缸盖泄漏后进气歧管泄漏。

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