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福特Ka过热

前几天3 4周 #53808 íedwingranado
福特Ka过热 发布者 íedwingranado
向整个社区致以问候 - 我有一辆福特Ka型2007,由于电风扇损坏了轴承,我不得不将其取下,因此存在过热问题。 我把一个普遍的(我来自委内瑞拉,这里很难获得原创的东西)。 它从来没有顺利使用电子,因为它总是重新加热,几周后它也损坏了触发电子的传感器。 该传感器可也不,所以我使出的地方“手动”,也就是说,在板驱动它通过一个开关,对于这种安装了温度传感器作为KA带来什么,但光(我再也没有跑真实的)并监测温度以触发suich。 因此,他是几个月到一个星期就开始过热更加帐户前,我意识到,水泵也遭到破坏,因为它不再通过再循环软管跑水。 当我从私人进口的零件到货时,我决定停下车并再次购买所有东西。 然后购买恒温器附带的baypass(由铝制成,而不是原来的塑料)和为电扇供电的传感器。 购买驱动电动机第二速度的散热器中的阻力,用铝制叶片(带塑料的那个)购买水泵并购买电风扇。 所有这些部件都来自福特嘉年华,它带来了相同的发动机Zetec Ro Cam 1.6带来了ka,因为Ka几乎没有达到任何效果。 嗯,我安装了这一切,昨晚点燃了它的第一次下列哪些手册说:将制冷剂来完成的水平,调高至工作温度时,发动机熄火,放凉完成液位。 根据带来Ka的手册,该系统是自动浇水的。 用于在所述温度60º正常供电的电动风扇,但温度继续上升...然后第二速度电作为70º或80º被操作并且温度继续上升,然后我不得不关闭发动机。 水沸腾了。 我注意到这一点是:electroventilador很慢变低和高自旋,因为它应该在低转...但是不明白为什么当你打开它的高....不冷静这个问题可以用是具有我か? 感谢那些可以帮助我的人。

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前1 1工作日 #53818 íedwingranado
回复来自 íedwingranado 关于这个问题 福特Ka过热
好,感谢大家对我的问题绝对缺乏合作。 如果有人读这篇文章,解决办法就是更换塑料容器的盖子。 它被裂开并释放导致过热的压缩。 在清洁塑料容器时,偶然会想到这个问题。 我希望它对某人有用。

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