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由斯柯达汽车职业培训学院的23学徒创建的Funstar原型基于新的斯柯达法比亚。 该车是由学生在过去的6月份创建的,得到了​​斯柯达设计经理JozefKabaň和品牌Michael Oeljeklaus的制作总监的支持。 该原型将在Wörthersee的34ºGTI会议上展示,该会议将从13到16的2015举行。

斯柯达Funstar是一个有趣的回升脱颖而出的金属色钢灰色,白色的月亮结合绿色。 他们还突出了LED灯安装在侧边栏。 双镜头前大灯也被LED技术,LED灯绿色条纹作为日间行车灯。 另外,尾灯的LED。

斯柯达Funstar合金轮毂的安装从明锐RS 18英寸的“双子星座”。 TSI发动机是汽油1.2 122马力,变速器由现代变速箱七速双离合器。

运动型的风格内部保持在钢灰色白色的月亮和成​​品元素的最佳运动型方向盘斯柯达之一。 另一个值得注意的因素是音响系统1.400瓦,它提供了一个梦幻般的音乐体验。

职业学校斯柯达

“实习车”项目展示了理论教育与实践经验相结合的重要性。 斯柯达职业学校为年轻人提供三到四年的培训课程,重点是技术问题。 学生分别获得学习文凭或3级别的NVQ证书。 目前,有13培训课程,共有880全日制学徒,其中一名12,5%是女性。 对于他们来说,65目前的工作人员正在通过研究生学位补充他们的资格。

Skoda在姆拉达斯拉夫的职业学校设立于1927,从那时起,几乎22.000学生已经完成了他们的训练。 此次培训是免费的,在学习的学生报酬的工作。 在成功完成培训,斯柯达提供了一个永久的工作,所有的毕业生。

publicado EN 趣闻
28 四月 2015

新的Abarth 500车辆系列将为每个机动化提供不同的设备。 权力将从135CV开始到190CV。 所有型号包括用标准的彩色显示TFT 7”的控制面板。作为标准的显示数据,如距离,驾驶模式中,头灯,日期,时间,外部温度的位置,游行,表示变速(换档指示器)和速度。该屏幕还有两种显示模式。正常模式中,示出了燃料电平,以及根据驱动模式上消耗信息和运动模式时,显示有关车辆性能,诸如加速度数据的信息。

publicado EN 汽车新闻

大众汽车发表在国际展览在上海新尚酷GTS,跑车220马,达到246公里/小时的最高时速,并从0加速到100公里/小时6,5秒。

新的Scirocco GTS的发动机

尚酷GTS的发动机共享的基因与高尔夫GTI。 涡轮增压汽油发动机直喷,公认的世界上最灵活的四缸,可抵246公里/小时的任一版本手动移位器作为自动之一。 这款车的消费6,1升/ 100km手动变速箱和6,4l / 100km的自动版本。

尚酷GTS的外观

尚酷GTS的外观相差包括标准的R-行包,中存在R风格的保险杠(前端集成雾灯和散热器格栅和进气口有光泽的黑色),自定义扩展侧翼,车顶扰流器和扩散。

在后视镜外壳都被漆成黑色的,像它的前身,尚酷GTS 82,新模式可以用一个特殊的乙烯基GTS车型,其中包括两个装饰性的条纹通过引擎盖,车顶运行有序和车辆的行李箱。

另一个细节,其中包括尚酷GTS GTS 3D都在散热器格栅和后挡板标识。 尚酷GTS 6在颜色可供选择:黑色,两种色调的灰色,两种色调的白色和红色的玛瑙。

此外,尚酷GTS系列领先轮子“诺威治”,从18“,并提供流行的”卢加诺“19”为可选。 在这两种选择,红色的制动卡钳尚酷GTS将是遥遥无期。

里面的尚酷GTS

里面的尚酷GTS是定制的,是由黑色和红色为主。 定制选项包括:

  • 中控台和仪表盘上镶嵌装饰
  • 包括对身体的GTS徽章
  • 运动型方向盘带红色缝线
  • 不锈钢踏板
  • 座椅涂有一种新材料(与GTS标志的上背部)和红色的装饰线迹。
  • GTS的包还包括传说中的高尔夫球作为移位
  • 钢琴黑漆一样通风口的细节处理或开门
  • 对比度是由红色缝线的皮带,刹车手柄,换档的波纹管,中央扶手,和垫子实现。

娱乐矩阵模块(MIB II)

信息娱乐系统“色彩构成”是标准的,可第一次在尚酷。 这是在这种类型的越野车的第二代信息娱乐矩阵模块。

定制尚酷

可选的,尚酷GTS可以订购的黑色真皮内饰维也纳。 在此选项中,座椅还包括装饰拼接红色。 此外,大众还提供了诸如全景天窗,双氙气大灯,多功能方向盘和新的导航系统(MIB II)。

publicado EN 汽车新闻

保时捷将呈现三个世界首演在即将举行的洛杉矶车展:911的卡雷拉GTS,Cayenne GTS和有限的特别版的Panamera Turbo S的执行的100单位之一。

publicado EN 汽车新闻

宝马提供的宝马2敞篷巴黎车展上亮相。 这个小跑车,这将公布2015,更敏捷,高效和动态比它的前辈。 事实上亮相市场上一个新的单后轮。

publicado EN 汽车新闻

马自达MX5第四代比例更加和谐,并且比前一代更能找到更精确的答案。 为了达到这个目的,发动机已经放置在靠近车辆中心的位置,相对于第三代车型,重量减轻了超过100 kg。 发动机罩,行李箱盖,前翼以及前后保险杠加强件现在由铝制成。 此外,帆布罩的重量也减少了。

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斯柯达法比亚汽车的新车型以其特点令人惊喜。 虽然它的长度在8毫米缩短,在车辆是比其前任更宽敞。 内部长度增加8毫米和肘室中的前部和21毫米在后面有所增加2毫米。

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第三代奥迪TT跑车的汽车将达到英国的陈列室今年九月。 最初,它会与两款发动机,一款汽油和一个柴油与230 184简历和简历的电源均双升发动机销售。

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雷克萨斯亮相底特律车展新的IS模式将在欧洲六月份2013推出,将提供两款发动机:2.5新一代混合动力和汽油V2.5 6的。

publicado EN 汽车新闻
02 一月 2013

本田今天宣布将参加东京车展与委员会2013汽修汽配日本(NAPAC)。

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好吧,就像上一篇文章一样,在没有帮助的情况下,我必须“自动回复”。 。 对于像我这样的新手机械师,他们正在这里寻求专家的答案,请进一步调查问题。 拧紧螺钉后,压机的齿应降低到离飞轮不小于7毫米或10毫米的位置(具体取决于每种车型)。 该运动是压力机将离合器盘压紧在方向盘上的原因,因为它会随着使用而磨损。 如果在安装盘片并拧紧压力机螺母时,齿保持在同一位置而不下降,则在启动发动机时根本就不会产生牵引力,而在释放离合器时会发生滑动。 相反,如果齿下降太多而仍然粘在方向盘上(我就是这种情况),因为套环无法移动,因此汽车将没有离合器,因此碟片总是被压在方向盘上。 发生这种情况的原因有两个,第一个原因是压力机工作不正常,或者圆盘的浆糊太厚,迫使牙齿掉得太低。 这就是我可以发现的疑问的地方。 我希望这些信息对某人有用。

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