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27 二月 2013

新日产Note

  • 写由Aitor

日产Note 提供了一个创新的设计和技术的进步,以前只在高端市场和 安全之盾 结合车辆的盲点(盲点警告),非自愿变更车道的通知(车道偏离警告)检测器和移动对象(运动目标检测)存在的警告; 水路运输系统日产连接; 和系统效率和星/停止功能。

日产Note 技术至今从未见过的小型车辆,如视觉摄像系统360度,一个系统,消除应力平行停车演习和反向。

使用四种不同的摄像机,安装在仪表板上5,8英寸屏幕的俯视投影的图像,有助于驾驶者目视确认的车就在它被推动操纵的环境中的位置。 这个系统是补充在 日产Note 带屏蔽 日产安全之盾,可在一个非常实惠的价格。 该系统不同于竞争,因为你只需要运行的后置摄像头AVM拍摄的图像,而其他系统使用昂贵的雷达系统和前端摄像机类似的功能。

日产安全之盾
如上面所指示的 日产安全之盾 包括三个技术:车辆在盲点(盲点警告),非自愿变更车道的通知(车道偏离警告)检测器和移动对象(运动目标检测)的存在通知。

报告中的盲点车辆存在,使用背面的摄像头检测到车辆在两侧盲区 日产Note。 如果车辆在其中任何一个,在相应的侧视镜的玻璃上的警告灯亮起检测。 如果驱动程序表明它会改变车道,间歇性和系统检测到车辆在上侧危险区域的存在,光闪烁,完美的音响警报声产生。

不随意变更车道的通知是否检测车是从在其中循环车道离开。 代替安装在前挡风玻璃上或在雷达系统通常被用于此功能的照相机的, 日产Note 仅使用背面相机和一系列先进的计算机程序,以检测标记在所有光照条件下的车道,以确定轿厢是否正在离开,通过该循环,而不必指出的闪烁的信道的线路。 如果出现这种情况,司机被警告,以纠正他们的道路上的位置。 该系统在乡间小路上行驶时,允许为不同类型的驾驶自动调整感光度。

运动物体检测器提供的数字共同驱动程序,可以帮助你看到接近的任何物体或人 日产Note 当流向的逆转。 虽然传统的停车辅助系统只是它的路径中检测到物体,移动物体检测提供了视觉和声音警报,如果某人或某事的举动后面的车,例如,如果一个孩子接近时,说明它反向流动。 安装在门上,并设置有一个凸透镜,照相机安全护罩 安全之盾 已经超过180度的可视角度,它提供了所有的观点是后面的车。 相机中的图像显示在屏幕5,8寸日产Connect系统上。

由于三种技术 安全之盾 取决于摄像机安装在尾门上,以保持图像的清晰是必不可少的。 要做到这一点,工程师 日产 已经开发了完美的解决方案:集成清洗和摄像系统的干燥。 复杂的算法分析图像并识别任何存在于室内污染。 如果有必要,干净的水小流和干燥压缩空气后部镜头喷射,以免留下滴。 所以包的安全功能始终运行,无论天气条件。

此外,该 日产Note 包括新的导航系统 日产连接 蓝牙和音频设备。 导航软件是谷歌®“发送到汽车”,让您规划路线,并转移他们开车回家。 它也有在线服务,包括利息,自谷歌®和燃料价格在最近以及天气信息和飞行服务站点(POI)。

至于技术,电源效率,所有版本的 日产Note 将配备标准配备了启动/停止系统,提供排放数据CO2很低,从95g /公里。 这种效率,辅以先进的汽油和柴油发动机的高性能。

新日产Note外观设计
日产Note 被邀请概念车的造型和设计的灵感,亮相于日内瓦2012。 轮廓线显示其气动性能的关怀。 欧洲模式 日产Note 设计将有自己的前面和后面的人太具体的房屋侧面的标记。

内置的V光平台 日产注意 结合了慷慨的轴距与短前悬。 车子的侧面的特点是标有“壁球线”的线,他的名字是由南瓜球快速运动的启发,因为他们周围的轨道飞行。

前面结合了雕刻的进气格栅和前大灯相互连接的表面。 在温和的上升晶体的侧步骤和轮标线,强化您的设计。

动态包装设计有绕前大灯和进气格栅入口和出口黑色的口音,并具有更大的空气和雕刻前,后保险杠。

新日产Note室内设计
日产Note 提供以前的票据,优质完成,高科技设备,并在其细分市场的领先实用的多功能性。

仪表板是根据欧洲人的口味确保呈现最适当的方式处理所有数据影响驾驶和两个先进的econometers清晰的设计。 一位目击者回声踏板显示由驾驶员使用加速器的%的效率,而一般econometer提供了一个非常特殊的视觉引导储蓄实时实现的每一个动作。

注意 已经设计和建造,让驾乘舒适和精致的环境。 蓝灯econometer给室内轻松的气氛。

滑动后排长让车主分配为乘客和行李的空间,双层的,这取决于需求。

发动机和变速器日产Note

注意 从刚刚2 CO95克/公里的四个变种与发动机和变速箱的排放量将被提供。 起动 - 停止系统,智能 日产 将在所有版本的标准,以提高效率和减少排放CO2。

这两个新的汽油发动机有注1.198排气量为2个单位的3气缸和阀12,重量轻,结构紧凑,效率高。 缺点通常是三缸发动机避免与引进的众多工程技术创新有关。 这些包括一个计数器在曲轴皮带轮消除由活塞的上下运动产生的振动旋转轴。 因此,这种先进的发动机具有细化比四缸单元相同的水平。

该发动机具有访问1.2功率80简历6.000的110 4.000牛转转速和扭矩。 这转化成4,7升/ 100公里,组合燃油经济性,以及2克/公里CO109的排放。

接下来的一系列创新1.2 DIG-S发动机,产生了一个简历98 5.600 142转速和扭矩Nm于rpm 4.400。 此先进的发动机提供了一个传统柴油的经济性,但提供类似转向四缸汽油发动机媒介的体验。 其中这台发动机的有趣的功能是压缩机的存在。 配备了电子离合器,发动机可以在很低的速度,从而提高了经济性和发动机内减少了不必要的摩擦驱动被关闭。

根据米勒循环减少在发动机运行的系统,后者转动低效的功率损耗。 通过使进气门保持打开状态的时间较长以增加压缩比,活塞内的压缩变得更加高效。

结合,这些创新使DIG-S 1.2高效,弹性的电机。 尽管它的高性能,排放量仅CO2 99克/配备手动变速箱(119克/与CVT变速箱公里)公里。 油耗4,3升/ 100公里(手动变速箱)的联合循环。

在完成发动机的范围内配合新修订的注释涡轮增压柴油1.5。 这种螺旋桨雷诺 - 日产联盟的90简历只排放95克/ CO2用的3.6升/ 100公里的平均消费公里。

新日产Note范围

新票据将在三个饰面推出; VISIA,Acenta和TEKNA。 所有的版本都会有制动 - 起动系统,六安全气囊和巡航控制与限制器。

中级Acenta版本中添加了空调,蓝牙连接和后电动车窗而更配备TEKNA建议方案 安全之盾中, 日产连接,360视摄像头,混合真皮内饰和无钥匙进入I-键。

生产新的 注意 开始在夏季和首次交付计划它,这取决于从秋天2013市场。

Visto公司 25373 最后更新于周二四月01 2014 19:43
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