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31 十月 2012

大众汽车蓝驱应用技术,其商用车

  • 写由Aitor
大众汽车蓝驱应用技术,其商用车

增加其商用车大众汽车蓝驱从球童到Amarok的。 这些车辆是特别有趣的为那些与车队工作,并为那些谁需要一个维护成本低。

“该 新版Pro和线 提供了极大范围的设备。 此外,蓝驱技术的电源效率,节省我们的车辆纳入“埃尔南·巴斯克斯,大众汽车商用车主任说,”我们的客户在节油,低维护成本和高功能性利益关键是要解释的范围本次重组。“

新系列:Pro和版

El 完成临 它的目的是人谁做的工作工具专业的车辆使用。 这种新的光洁度 强化结合元件,例如蓝牙,气候或自动空调的标准设备 (取决于型号) 雾灯与转向灯和巡航控制.

在线版 适用于趋势线和Comfortline版休闲导向的凯蒂范围。 新球童版趋势线的版本包括了一系列的类似有趣的元素 金属漆,光线感应器和雨,巡航控制系统和雾灯与转向灯功能,此外蓝牙,在Climatronic自动空调系统,便捷的多功能方向盘。 所有这一切,专注于娱乐用途的车辆。 对于Comfortline版,版315光洁度增加了RNS浏览器。

蓝驱技术

凯蒂蓝驱技术 结合TDI发动机75,102 140马力,也是TSI 105马力,是厢式货车,KOMBI,趋势线和Comfortline变体。 这种模式在燃油经济性和减少排放方面的最大资产是发动机启停系统,能量回收制动时,自动速度控制(巡航控制)和空气动力学的优化。 由于所有这些方面,导致降低 燃料 至平均仅 4,9升/公里100.

El KOMBI运输车蓝驱技术专业 它与标准车顶的车辆中,3.000毫米的轴距和吨2,8结合2.0 114马力TDI发动机的最大重量。 与设备蓝驱车辆效率归功于启动和停止系统,制动能量,低轮胎滚动阻力和巡航控制速度的恢复性提高。 其消费量 6,8升柴油,以100公里,排放每公里179 CO2克.

工匠蓝驱 有分别四缸发动机选择,109,136 CV和BiTDI 143 163和简历,其中提供了一套消费 7升柴油,以100公里,只需184克的排放量 每公里CO2。 适用于工匠的蓝驱技术,包括启动和停止系统,能量回收制动,巡航控制系统和后轴再降低转速的齿轮比。

Amarok的自动
El Amarok的回升 现在进入 8速自动变速箱作为装配到途锐和变矩器系统上基于其操作是相同的。 Amarok的与自动变速器和蓝驱技术的结合 您最多可以保存每个0,5 100升公里 (作为比较,模型没有这种技术的Amarok和手动变速器) 排放和低于每公里185克报价.

Visto公司 17516 最后更新于周二四月08 2014 09:49
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