esarZH-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

*注:为用户谁不说西班牙语。 这个网站只允许用英语或西班牙语写的,其他语言的邮件将被删除。

22 十一月 2012

东风日产新转向系统

  • 写由Aitor
东风日产新转向系统

日产公司推出了第一款管理系统,使独立车轮的车轮角度的控制。 这个e世代已开发的日产。

传统的系统中处理,根据通过机械连接在其间,从方向盘命令车轮的直接动作。 新日产分析处理通过方向盘运动的驾驶员的意图,通过电子信号判断车轮的旋转相应的角度。 该转向传动比传统的机械系统更快,并通过提供的驱动程序和它是从路面传递之间的更快和更直接的通信提高了乘坐品质。

系统监视和隔离车辆消除由路面产生的失真和驱动穿过只需要用于驱动的​​感觉。 在道路表面粗糙或有小凸起司机不再需要紧紧握住方向盘,使微小的修改,路径,所以这将是更容易维护所需的方向。

与此相关的转向技术,日产已经开发了一个系统,以提高在一条直线上,它采用了视摄像头,并骑时自动线性稳定性使得微调转向角的车辆保持分数线由驾驶员。

视图相机安装在反射镜的基础上,通过它,系统将显示您驾驶的道路上,标识的相同的信号线,检测出变化的所述车辆的方向,并发送该信息到不同通过电子系统交换机的车辆控制处理的信号。 如果它检测到道路的分析和车轮位置之间的差异,动作通过控制反作用力的车轮的角度,以减少偏差。 通过降低频率与驾驶员必须使小转向校正在长途旅行减少疲劳。

这个系统的电子邮件地址的可靠性得到保证由于多个控制单元(ECU)控制的工作。 在该事件,该ECU故障之一,其它的ECU立即采取控制和在极端情况下,例如,主电气系统的故障,紧急离合器动作建立机械之间的物理连接方向盘和车轮,这将继续进行安全驾驶。

这项技术最初是安装在一定的英菲尼迪车型,明年为客户提供精确的驾驶“和”平稳驾驶。“

Visto公司 16665 最后更新于周一,四月07 2014 20:32
评价这个项目
(0票)

搜索MDM

组共享使用手册

210 MANUALS

133 MANUALS

138 MANUALS

64 MANUALS

MDM活动

DANIEL y 9503其他 你已经加入该组 摩托车工厂手册 7小时55分钟
路易斯 y 6939其他 你已经加入该组 工厂手册重型汽车 昨天

本网站使用Cookie来定制内容和广告,提供社交网络功能和分析流量。 我们还分享您使用我们的合作伙伴的社交网络,广告和网络分析谁可以与其他信息提供给他们或他们从做了它的服务的使用收集的结合它的网站的信息。 要更改设置或更多详情请点击“更多信息”。