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19 七月 2012

新Husqvarna的斯特拉达和TR TR 650 650兵马俑沥青和越野

  • 写由Aitor

Husqvarna的增加了两款车型:新的TR 650斯特拉达和新的TR 650兵马俑,二极灵活和动态的单缸摩托车。

新Husqvarna的TR 650有一个特别现代的外观,轻巧运动感十足,无论是兵马俑的版本,专为中等地形使用,如在斯特拉达版本,设计用于铺设道路的使用。

单缸尤其是烈性

拉斯特拉达和TR TR 650 650兵马俑单位为克650宝马Motorrad GS的发动机。 冷却并配有两个顶置凸轮轴这652 CC单缸水进行了大量的修改,实现显著提高性能。 具体来说,额定功率为43千瓦/马力58 7.250转,牛60 5.750圈的最大扭矩。 对于那些新来的自行车的世界里,只得到您的许可,并有不少于25岁,是作为可选设备厂低功耗变种。 这个版本有一个35功率千瓦/马力的48 7.250牛转54 5.750转速和扭矩。

然而,这种单缸发动机经历了无数次的修改,以满足您的运动和动态使用。 对于一个大的驱动力,高速和即时响应,电子燃油喷射的修改凸轮轴进行了改变,增加了压缩,以及其他具体的修改。 尽管有这些变化,这种结合的排气系统的不锈钢带两个终端,并配有催化通路的调控3管,严峻的发动机的效率和对环境的尊重。

Husqvarna的斯特拉达650 TR的功能强大的单缸发动机,再加上变速箱和五速齿式离合器是理想的驾驶在蜿蜒曲折的道路,而螺旋桨的TR 650兵马俑,具有较高的扭矩曲线,照大多是砾石行驶时。

稳健的底盘,公路和公路露营

该结构是基于一个管状框架结构,随后螺合于发动机下部结构的螺钉。 前轮的导向是负责大倒伸缩叉抗扭强度,管径46毫米。 双摇摆,也扭转力非常耐磨,负责指导后轮。 这摇臂是五边形异型管。 该系统由一个铰接支撑中心立柱连接。 为配合其在铺设道路使用,TR 650 Husqvarna的斯特拉达已经铸铝轮毂,而TR 650兵马俑强调美德越野自行车交叉辐轮毂与轮和轮毂的边缘轻合金。 自行车的机动性和他忠实的轨迹跟踪结合舒适性和良好的越野品质,感谢190毫米的大弹簧行程较高水平。

拉斯特拉达TR 650标准配备的ABS

这两个自行车的活力,需要高性能的刹车系统。 这两种型号有两个轮子盘式制动器,能够停止与可靠性和安全性的自行车。 新Husqvarna的TR 650斯特拉达标准装备了ABS刹车。 新Husqvarna的TR 650兵马俑可以把ABS系统作为工厂安装的附件。 如果驾驶摩托车的使用和模式要求,ABS系统可以切换。

Husqvarna的斯特拉达650和新的TR 650兵马俑的主要特点

•652毫升强大的单缸高转速发动机。

•电机功率43千瓦/马力58 7.250转,牛60 5.750转的最大扭矩。

•变量作为可选设备出厂价与35功率千瓦/马力48 7.250转,牛54 5.750转25岁以下的电单车司机,最大扭矩他们出道驾照。

•TR 650斯特拉达的整备重量:168公斤/重量满满一箱:187公斤。

•TR 650兵马俑的整备重量:166公斤/重量满满一箱:185公斤。

•TR 650兵马俑的整备质量不带ABS:165公斤/重量满满一箱:184公斤。

•坚固的机箱,专为最大限度的可操作性,双梁,双摆臂,倒叉,弹簧支柱中心,全钢结构。 穿越前后悬挂:190毫米。

•轻合金轮毂10纤细的辐条在TR 650斯特拉达的情况。 跨辐轮毂,典型的越野自行车,戒指和立方体合金TR 650兵马俑。

•系统抗,高效的刹车系统,单碟前部和后部,​​带有可拆卸的ABS(标准的TR 650斯特拉达,专用设备制造厂TR 650的兵马俑。

•设计阳刚与动感。

•根据重心的优化标准定位,以提高摩托车罐的可操作性。

•特殊设备及特殊配件:ABS(TR 650兵马俑只)版本35降低发动机撬下的功率千瓦/马力48圆顶,一方面保护器,保护器,加热把手,防盗报警,后袋,topcase,裙撑。

Visto公司 15430 最后更新于周日,4月13 2014 11:04
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