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29 2019

Seat Tarraco的首款插电式混合动力版本

  • 写由Aitor
Seat Tarraco的首款插电式混合动力版本

SEAT展示了Tarraco FR PHEV,这是其首款具有50公里电动模式自主权的插电式混合动力车。 根据SEAT的说法,Tarraco FR PHEV的最大功率为245 CV,因此是该系列中最强大的。 混合动力推进系统由1.4 CV的150 TSI汽油发动机和116 CV电动机组成,其电池为锂离子电池,容量为13 kWh。

在展示了CUPRA的新“运动型SUV”并展示了SEAT Mii Electric之后,SEAT重新回到了赛场,其中包括SEAT Tarraco FR PHEV,这是一款配置为该公司首款插电式混合动力车的SUV。 这是着名的Tarraco的更新,不仅实现了电动马达,还实现了FR运动。

Tarraco的PHEV版本,将在2020年初开始销售,电动马达可以与汽油发动机结合使用,达到 最高速度217 km / h,在100秒内从0变为7,4,并获得400 Nm的扭矩,所有排放量都“明显低于50 g / km”,正如公司评论的那样。 这非常值得获得交通总局的ZERO标签。

它采用混合动力系统,结合了1,4 CV的150升TSI汽油发动机 (110 kW)和116 CV(85 kW)的电动机,由13 kWh容量的锂离子电池供电。 该品牌宣布该品牌 电动模式的自主权超过50 km 虽然批准数据尚未正式批准。

FR表面包括外观设计的变化,例如更宽的轮拱,后翼和48 cm专用合金轮(19“),可选择51 cm(20”)轮。 在前格栅中,屏幕是不同的,在后部,整个机身都包含一个功能齐全的灯。

FR的另一个特点是所有外部元素都涂上了车身颜色(轮拱不会留下,例如,与其他版本的Tarraco一样是黑色)。 压纹徽标和此FR版本独有的新深灰色完成了更改。

大众汽车集团的西班牙公司成员尚未透露价格,但它已经提出它打算从这里推出六款新的电动和混合动力车型(SEAT和CUPRA),直到2021开始。

Visto公司 3376 最后修改于周四,29 August 2019 11:00
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