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16 一月 2013

演示原型日产共振的概念

  • 写由Aitor

El 日产概念原型共振 提出了一个充满朝气和活力的设计,空气动力学的线条和标有推进系统的混合动力消耗低。

据弗朗索瓦Bancon,战略总干事和产品规划,东风日产的设计师们灵感来自于技术和创新材料领域的科学进步。

日产共振概念的原型是激进的设计

其表面是流体动力学和纯宁静之间对位的活力方面。 设计师 日产 设法创造一个空气动力和防护掉以轻心,一旦剪影,并设法将车未来高超声速飞行器。

正面设计图案V颂扬典型的日产交叉,在该前格栅开始,前引擎盖扩大,达到标志性的飞去来器形的前大灯。 该机构以其强大的曲面和线条通过流动在整个车从一开始到支柱D.这些与众不同的细节提供了先进,宽敞的车内交叉图像线条突出。

独特的“漂浮”车顶被罚款和倾斜的A柱,大侧窗和流动的支柱设计,导致D.创造的大窗户和巨大的空间支持的印象,浮式结构物的影响达到可用在驾驶舱。

体色增强能量和外观设计的温馨感。 这款车还包括烤漆与缎面镀铬细节和22英寸独家铝合金轮毂。

原型日产共振概念内的精致内饰

对于内饰方面,设计师可以被想象成在未来的一流太空旅行:舒适而独特的; 技术,但保费。 在“贵宾室”的结果,以其轻,真皮包裹的座椅采用对比缝合,呼吸真正的成熟。

在拟议的细节仔细地强调了连续照明的欢迎,增加了温暖车辆出入。 对比鲜明的室内照明突出了天然木材内部的精致的装饰。

先进的仪器面板上的“花车”慷慨控制台创建一个空间,让驾驶者找到接入通信设备,信息和娱乐上。 该技术提出了一个打印驱动程序,它提供的信息的全息感知而视觉深度被用来根据其重要性来分离信息。

玻璃屋顶给乘客外浮动元素,如车顶护套的独特景致,轻盈感增加的空间。 室内的气氛是由门板和中控台的布局优雅的雕刻形状增强。

原型日产共振概念的动态和可持续的绩效

虽然 共鸣 存在只能作为概念车,高效的电动混合动力发动机显示了客户的愿望,他们的车分频器尊重环境,而无需牺牲驾驶的乐趣。 该 共鸣 四轮驱动系统包括 日产 “一台电机,双离合”,结合了汽油内燃机来与电动马达动力由锂离子电池和先进的管理体系。 该 共鸣 功能的下一代XTRONIC变速箱CVT®(无级变速器) 日产.

Visto公司 16479 最后更新于周六,四月05 2014 09:57
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