Español 阿拉伯语 简体中文 克罗地亚 捷克 荷兰人 英语 法文 德语 希腊语 印地语 匈牙利 印度尼西亚人 意大利语 日本性玩偶 韩语 波兰语 葡萄牙语 罗马尼亚 俄语 瑞典语

*注:为用户谁不说西班牙语。 这个网站只允许用英语或西班牙语写的,其他语言的邮件将被删除。

11 七月 2012

新引擎沃尔沃FH欧元6

  • 写由Aitor

沃尔沃卡车具有满足欧6环保法规的引擎。 这降低了发动机在77%的氮氧化物排放量50%和颗粒。

该D13沃尔沃欧元6是基于尝试和测试发动机欧元5沃尔沃,其不同于本中,使用再循环(EGR)和柴油微粒过滤器(DPF)系统沃尔沃卡车公司已经用了好几年,在美国和日本。

优先在燃料经济性和可靠性

在SCR系统,该系统转换成有害的氮氧化物废气转化成无害的氮和水蒸汽,被集成在占用最小空间的紧凑单元中的微粒过滤器。 颗粒过滤器,用于收集和焚烧废气中找到的微观粒子被叉车的操作过程中自动地进行再生。 在EGR主要是用来提高废气的温度,当发动机是不够热来加热这些气体,并且必须至少满足250℃,在SCR系统功能达到最佳效果。 不同于传统的EGR系统,该EGR系统6欧元发动机是在高速公路上行驶几乎无活性,因此不会影响在这些操作过程中的燃油消耗。

“我们已经开发出一种可靠的解决方案,不仅满足排放要求,同时也为客户提供了额外的好处,是一个很好的燃料和维修问题,”垫弗兰岑说。

在Euro6未来法规

自今年二月2012可根据新的规定6欧盟认证的车辆,但再过两年也不会是强制性的,因此客户对卡车欧元6的需求还不是很高。 而且,严格的排放法规涉及先进技术的发动机,包括了许多新的组件,而这又意味着,为客户更多的成本。 但是,这种增加的成本可以部分地通过各种财政激励措施和经济刺激计划,特别是在欧洲本土作战或长途行车偏移。

沃尔沃欧元D13 460 6详情

*六缸线13升460简历
*最大功率为1400 1900转:338千瓦。
*最大。 1.000到1.400转:2300牛米。
*换档变速箱,沃尔沃I-Shift键
*电源制动VEB +发动机转速为2300:375千瓦。
*适用于沃尔沃FH,4x2 / 6x2,拖拉机,刚性好,包括车辆的危险货物(ADR)的运输。
*适用于货车准驾车向右或向左

Visto公司 15618 最后更新于周一,四月14 2014 19:41
评价这个项目
(1投票)

搜索MDM

组共享使用手册

210 MANUALS

127 MANUALS

136 MANUALS

64 MANUALS

MDM活动

Micael Cavagliato y 9368其他 你已经加入该组 摩托车工厂手册 5分钟
安东尼奥 y 20441其他 你已经加入该组 汽车工厂手册 4小时7分钟
雨果·戈麦斯 y 4574其他 你已经加入该组 用户手册和所有者 8小时32分钟

本网站使用Cookie来定制内容和广告,提供社交网络功能和分析流量。 我们还分享您使用我们的合作伙伴的社交网络,广告和网络分析谁可以与其他信息提供给他们或他们从做了它的服务的使用收集的结合它的网站的信息。 要更改设置或更多详情请点击“更多信息”。