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10 三月 2015

你知不知道新的保时捷RS 911 GT3?

你知不知道新的保时捷RS 911 GT3?

新款保时捷RS 911 GT3配备了赛车技术的最高水平,同时也被批准用于公路,适合日常驾驶。

随着7分为20秒的单圈时间,新的保时捷RS 911 GT3超过了历史最高纪录卡雷拉GT超级跑车,这是7分29秒。

所述911 GT3 RS是由一个六缸发动机和四升,500 480马力和牛顿/米的最大扭矩结合PDK传输供电。 这款发动机使得这款车从0 100公里/小时3,3和0秒加速到200公里/小时10,9。 它的平均油耗为12,7升/ 100公里。 结合特殊的功能,如通过“中立凸轮”(这是可比推离合器在一个盒子里的常规手动变速箱)和限速器按钮由坑速度,适于在使用中脱离竞争。

911 GT3 RS也更轻巧。 它的屋顶是镁; 碳纤维用于发动机和行李箱盖。 其他轻组件由替代材料制成。 因此,RS车型比保时捷911 GT3轻10公斤。 另一方面,该车顶降低了跑车的重心,从而改善了其出色的横向动力。

由于增加了RS特定的空气动力学部件,车身为911 Turbo,并突出了其与赛车的外观。 前扰流板的唇部几乎触及路面,大型后扰流板增强了其运动外观。 30厘米宽的凹槽横跨发动机罩和镁合金车顶的中央部分,采用风冷式发动机,对经典911车型的发动机罩的缝隙进行了风格点缀。

另一个显着特点是前轮拱的通气孔,朝着翅片的顶部延伸,如在纯赛车。 这增加下压力的前桥。

911 GT3 RS的机箱已经过调整,以提高其准确性。 定向后桥和保时捷扭矩引导系统在后桥上带有自锁差速器,提高了保时捷911 GT3 RS的灵活性。 此外,两个轴的宽度更大,提供了比911 GT3更大的稳定性,这一点比使用比保时捷911系列任何其他车型更宽的轮胎更为突出。

保时捷RS 911 GT3的室内设计

保时捷RS GT911 3具有阿尔坎塔拉几个元素,并基于当前911 GT3。 作为一个新生事物,采用bacquet座位,座位在918 Spyder的使用碳基。

保时捷911 GT3 RS的设备

该911 GT3标配RS俱乐部体育包,其特点狂奔背后的前排座椅安全拱门,准备把断路器,安全带六点驱动器和带支架灭火器安装(最后两个项目是单独提供)。

同时您也可以选择安装Sport Chrono组件整合以及集成计时器,保时捷轨道精密的智能手机应用程序。 精密轨道的应用程序可用于自动测量圈时间,通过全球定位系统,并记录在行驶在智能手机的各种参数,诸如车辆速度,横向加速度或加速度和数据在减速行驶方向。

与本申请中,驱动程序可以管理数据和共享,并与其他导频进行比较。

可现在911 GT3 RS和第一部将于五月2015到达。 最终的价格在西班牙208.509欧元。

Visto公司 32485 最后修改于周二,三月10 2015 11:08
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