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21 九月 2012

宝马主动旅行车

  • 写由Aitor

宝马概念活跃旅行车载于巴黎沙龙2012汽车是第一个汽车品牌,尽管是一款紧凑型轿车动态地结合了舒适,宽敞的空间和功能。

BMW主动旅行车概念是一个插入式混合动力汽车,包括电驱动的驱动概念,已经知道其使用在宝马i8,要遵循在所有未来的混合动力推进系统插件类型的引用。 包含对应于所述电动机,即电动机自身的品牌,锂离子电池和智能引擎管理的所有组件。

运动美感和舒适度
宝马概念活跃旅行车具有外长度4.350毫米,1.834毫米的宽度和1.560毫米的总高度。 然而,2.670毫米,高车顶的长轴距,紧凑的发动机横置,再加上前轮驱动,具有极其宽敞的内部空间。 宝马概念的超大行李厢容积活跃旅行车保证是一个有用的汽车日常使用,因为混合动力驱动系统,电池都位于货舱地板。

宝马概念活跃旅行车的设计
宝马概念活跃旅行车具有动感和优雅的外观。 还设有独特的车身颜色高反射银。 此外,有些应用包括铝在前面,侧面和后面有趣的是强调汽车美学。 机身的上表面是光亮抛光处理,而底部选择了如丝般光滑的磨砂外观。 薄交替磨砂和光面表面彰显了不断变化的光线和新的车身颜色的阴影外观。

宝马概念活跃旅行车的前部保持了品牌的美感。 占主导地位的特点是双肾进气格栅典型的宝马品牌,稍向前倾斜。 即横向延伸到轮拱了相当一部分,提供了与LED条类似睫毛的双头灯。 这些大灯和前裙板的分段表面突出了宝马概念活跃旅行车的运动特性。 此外,该侧进气口大,以至于低于头灯强调汽车的前面的宽度。

从侧面看,细长的轮廓隐含楔形给人的宝马概念活跃旅行车的动态表达。 集成了门把手,侧裙陡的形状和超大的轮胎20英寸的表面上,增强了宝马概念活跃旅行车的运动性和优雅的外观。 短前悬的前部和后部,​​以及长轴距,导致紧凑的外部尺寸和异常宽敞的内部空间。 由于采用了高车顶,大前门和后门,很容易进入到里面,并采取一个座位在任何的地方。

在这个紧凑型宝马现行水平的车身线条的背面。 大型尾灯沿着汽车的两侧延伸,强调双方的宽度的后轮。 多亏了大后门,平装载槛是,打开门低,空间是非常大的,所以很容易放置或取出负载。

宽敞,典雅的室内
木“Streakline”组成的多孔和1片研磨方面,作为仪表板的下部和上部装饰表面之间的连接元件。 因此,内部的前面,呈现出一种特别优雅和光图像。 车门内衬和座椅装饰结合了非常柔软的触感和浅色磨砂麂皮皮革涂饰用相同的皮肤表面光洁度具有丝绸般的光泽豪华的性格决定了汽车内饰。 对比鲜明的橘色缝线进一步强调了车辆的运动特性。 中控台,它位于两个前排座椅之间,似乎悬浮在空中,线条流畅的仪表盘延续。 根据这样的结构,无论是驾驶者和他的同伴享受在​​足部区域中的大的空间。

指挥所是符合人体工程学面向驾驶员,因为通常在宝马品牌的汽车。 因此,接入到所有的控制元件是最佳的。 圆圆的黑色面板仪器技术和中央信息显示屏,安装在仪表板上,是最佳的位置在视场。 如果你想驾驶,方向盘和挡风玻璃之间的玻璃表面,其上的彩色图像投影的虚拟屏幕,这在紧凑型轿车的段新奇出现。 较高的前排座椅,这让假定一个舒服的姿势驾驶,再加上享有良好的视野在所有方向上,完整的质量最优控制系统和舒适性。

全新BMW概念活跃旅行车采用了全景天窗“乘凉”
这种玻璃部分沿整个天花板表面活性概念旅行车宝马延伸。 该玻璃复合装有悬浮SPD(悬浮颗粒装置)的创新技术与按一下按钮,就足以让光线或黑暗和风寒的颗粒比较喜欢的效果。 从暗色调的玻璃屋顶变化的透明度,相当于太阳眼镜,全透明。 如果你愿意,你可以得到一个特殊的影响,因为它可以手动改变模拟树叶遍布玻璃天花板的表面设计。 玻璃表面的分子结构是​​由电脉冲,它允许进行调节,这取决于偏好和亮度和暗度的极端之间的表面的连续的特性改变。 因此,它有可能获得类似皮影,与宽敞的机舱的感觉增加,一个不错的明亮的氛围,可以从任何座位享用创建的效果。

旅游与舒适系统
由于采用了长轴距,人们占据了后排座椅拥有充足的腿部空间。 此外,微微抬起车顶让运动的自由度很大。 由于大量的内饰很舒服访问座位或下了车。 引导可以有很大的不同,因为后排座椅的靠背可以以不同的方式被折叠。 具体地,靠背的段可以折叠在关系40:20:40。 向下折叠三个备份,则具有均匀的躯干水平。

除了各种可能性,以扩大行李舱,宝马概念活跃旅行车采用了旅游与舒适系统,其中包括几个巧妙的解决方案,提供给乘客的背景。 前排座椅椅背的背面已经建立了一个中央垂直金属型材。 这是一个创新的系统,提供了快速简便的方法折叠板及高度可调固定夹,而且各种包装袋存放。 该系统还可以方便的使用任何平板电脑的背面。 平板电脑可以在水平或垂直位置设置由系统的剪辑,浏览互联网,播放或只是看电影,把电子设备在视线水平。

在仪表盘的多功能显示屏
的10,25英寸多功能显示屏,可作为仪表板。 报告的速度旋转,水库和油温的内容。

虽然四个圆形仪表通常的系统保持,该驱动程序可以访问图形化表示形式完全全新的感谢黑面板技术。 例如,信息表达的形式,根据COMFORT,SPORT和ECO PRO模式的选择而变化。 此外,您可以选择不同的颜色。 因此,该系统通过提供更安全,更高效和模范人体工程学独树一帜。 因此,驾驶员总是在黑板上得到最能反映车辆的动力条件的信息。

应用“地震冲浪»
新的应用程序“地震冲浪'允许乘客搭乘自己的座位中的宝马概念活跃旅行车的经验发挥了令人兴奋的技术与你的iPad背面。 “地震冲浪”能够实时创建虚拟环境。 这是赛车的一个迷人的游戏,虽然按照生态标准。 相应的值加速,发动机转速和汽车的其他相关参数,原装BMW概念活跃旅行车。 取决于实际的驾驶中,游戏解译的值,这意味着该应用软件在游戏过程中带来了新的挑战。

游戏的目标是要积累许多点沿着虚拟路径,并指出了更有效的驾驶风格。 同时,驱动程序参与到游戏中来,他决定生态游戏的难度级别的程度。 如果您选择了主动驾驶风格,游戏更容易。 如果你喜欢运动驾驶风格在游戏中会出现一个更为复杂的曲折路径。 司机谁选择一个更高效的驾驶风格,以及熟练的球员坐在后台,导致高分的唯一组合。 而只是让你完成游戏占据领奖台上,这是网络游戏的宝马上的共享位置的选项。

平视显示系统具有高分辨率图形和全彩色光谱
宝马概念活跃旅行车有一个虚拟屏幕彩色平视显示系统的最新一代。 在投影高分辨率图形显示所有主要信息。 该图像被投射到直接出现在驾驶员的视野可伸缩的玻璃板。 投影图像的亮度自动调节对环境的照明条件。 同时在日间和夜间的变化改变主板上的仪器的设计。 除了速度,大约速度限制,没有扯皮的通知也可能会出现,因为首选的驱动程序。 几个警告还显示,以帮助驾驶者。 考虑到众多的驾驶辅助系统,可以在虚拟屏幕出现至今不寻常的信息量。

中心屏幕设计黑色型面板
8英寸的屏幕来浏览新的导航系统,并规划旅游路线的菜单。 屏幕的中央也报告所有的时间对混合动力系统的当前运行状态。 例如,驾驶员在收到激活内燃机和电动机常数的信息,这样你就可以更好地了解能量在系统中的流动。 混合动力电子系统共享相同的网络与导航系统加上,以保证混合动力驱动装置的最大效率。 图纸上的各种数据,例如,道路,车速限制和交通密度,早期空调系统的布局汽车运行使用现有的能源以最高的效率。

宝马概念活跃旅行车的推进系统
BMW主动旅行车概念是一个插入式混合动力汽车,表示利用了电动机的优点,与那些传统的内燃机的方式最佳地结合起来。 在PHEV(插件式混合动力电动汽车)型汽车在未来承担了非常重要的作用。 混合动力汽车是插件类型,大多是自主明显优于20单靠电动马达,这意味着它的操作是有效的在短距离,比如在长途旅行以及在混合路径运行英里使用两个发动机的操作。 在宝马概念活跃旅行车的情况下,这是一个汽油发动机毫升1.500先进的技术,包括新一代发动机宝马高效动力集团,并同步电动机的完美结合。

汽油发动机毫升1.500不作用于后轮,因为是平常的品牌。 它这样做的前轮。 额外的电动马达中的宝马概念活跃旅行车作用于后轴,并且能够通过自身推进的车,没有内燃机的干预。

由于整个系统140千瓦/马力190,内燃机和电动马达的宝马概念活跃旅行车的组合的总功率是彻头彻尾的运动性能。 然而,消费水平和排放都很低。 宝马概念活跃旅行车能从0 100公里/小时加速小于8秒。 这个充满活力的混合动力汽车的最高时速大约是200公里/小时。 尽管有这些有趣的特性,平均功耗小于2,5 100升公里,CO2不能每公里60克的排放量。

除了以上令人信服的性能,创新推进系统BMW主动旅行车概念也导致了舒适和动态行为的时间。

BMW主动旅行车概念的内燃机是一种超螺旋桨1.500 CC BMW双涡轮增压技术。 这台发动机,从与BMW双涡轮增压技术的六缸发动机,结合了最新一代的燃油喷射系统高精度直喷系统,可变Valvetronic电子气门,也是最现代的涡轮增压系统。 在BMW双涡轮增压技术将在未来所有的推进器宝马高效动力集团整合范围内使用。 这种技术的一个优点是,它可以适用于任何发动机不管其总位移,且不论柱面数的。 宝马概念活跃旅行车的新的三缸发动机是第一个新一代的发动机之一。 紧凑型三缸发动机结合了网上的活力与效率的模范。

新的三缸BMW双涡轮增压发动机具有特定的优势eatures:柔滑的性能,快速提速,立即作出反应,动态和运动感的声音。 考虑到没有一阶和二阶惯性力,它的操作非常安静,振动水平是最小的。 角动量小于在4气缸发动机的情况下。 和剩余时间完全是由一个平衡轴抑制。 这种方式保证了发动机运行非常柔滑的方式,即使在低转速。

同步电动机
同步电机的宝马概念活跃旅行车是宝马集团自身发展的工作成果。 如果电池完全充电后,宝马概念活跃旅行车提供了射程超过30公里,假设只有电动机运行。 这意味着,大部分路段每天进行遍历,而不会产生有害气体的排放。 此外,同步电动机的功率可进一步由“助推”功能利用的,例如,当情况需要加速更难。 驾驶员在这两种情况下自发的和即时的电力输送。 超过200牛米的最大扭矩可从当时的车是在运动。

宝马概念活跃旅行车的锂离子电池可以在任何插座200伏充电。 为了增加整个混合动力驱动插件的效率,汽车是能够利用在宝马概念活跃旅行车喂锂离子的两个轴所产生的能量。 电动马达具有恢复在后轴每当轿厢减速的最大容量,并且连接到所述内燃发动机的高电压发生器还需要充电的蓄电池的照顾。

智能电源管理
预期的功能,增加了电动机和高性能电池的效率。 该系统使用来自浏览器的数据,以便预先计算出的最合适路径,考虑交通状况,选择要使用的电动机和决定何时对电池充电。 这个策略的优化充电的帮助下,也能够节省能源的10%,并且也可延伸覆盖仅在电动机的距离。

ECO PRO模式作为标准
宝马概念活跃旅行车包括ECO PRO模式,这也提供了在宝马的电流范围的车型。 在ECO PRO模式,通过减少机舱温度控制等舒适功能和消费的力量,当情况需要提高效率,例如。 根据驾驶条件还规定所有驱动组件,以获得最大效率。

在ECO PRO模式还提供了一些有价值的建议给驾驶员。 为了实现这一目标,该系统被连接到导航系统。 使用驱动器上的数据计算和使用等等的驾驶风格,在ECO PRO模式显示,存储的数据,如何使用最少量的可以到达目的地。 前馈助手告诉驱动程序,例如,“把你的脚从油门踏板”当车到一个闭合曲线或速度的限制一节,他甚至无法看到它的到来。 前馈助手认为曲线,票到市区,回旋处,T型路口和高速公路出口。 与此同时,积极协助变速箱系统优化的电控箱根据即将发生的情况。

另外,ECO PRO模式是能够在轿厢移动以高达50 160公里/小时的速度,以激活驱动刨模式。 为此目的,该系统完全关闭内燃机如果汽车有向上125公里/小时,被减速的速度。 此外,它从盒子分离开来的160公里/小时的速度,让舒适的驾驶与之前生成的动态能量的最佳利用。

Visto公司 15593 最后更新于04月10 2014 11:17
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您好,我们是来自Eafit大学的一群学生,我们希望在城市附近实施这三个建议中的一个。 请我们告诉我们他们的想法以及他们将要做出的更正。 谢谢啦

命题1
在社区的不同位置,战略位置(公交车站,地铁站和EnCicla站,休息区)创建电子标志,以便所有机械师和社区的不同成员都可以使用它们。 这些信号将由艺术家进行干预,以赋予其独特而诱人的触感,并具有在一定距离范围内点亮的传感器,以吸引附近所有人们的注意力。 他们还将具有QR码(可打开网页)和触摸屏,并在其中显示地区地图以及实体所处的不同位置。 如果您按这些位置之一,它将显示该位置,打开和关闭时间以及将要发生的下一个事件的所有信息(如果有的话)。 每个标志都有一些优惠券,可以在附近实体的不同地方获得不同的折扣(Mattelsa享有20%的折扣,Comfama的4张门票等)。 这些优惠券只有在回收利用任何包装,电池或将螺丝或工具存放在机械师不再使用的地方时才能购买。 这鼓励了废物的良好利用并提高了该地区的可持续性。

命题2
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其中第一个是汽车机械师,它将拥有附近所有车间的工作坊,并将按照专业类型(轮胎修理,油漆,零件更换等)进行划分。 这些讲习班将配备奖章或徽章,这些奖章或徽章可通过他们为改善邻里所采取的行动而获得。 通过按每个讲习班,您可以查看每个机械师的照片和/或描述,以及他们各自的技能和一周的工作时间。 选择我们需要的机械师时,您会收到一条通知,其中包含时间和您要对汽车执行的操作,然后继续接受。
第二个是我在等待时该怎么办。 在其中打开时,将显示附近的地图,并在其中显示实体所在的地区和不同城镇的地图。 如果您按这些位置之一,它将显示该位置,打开和关闭时间以及将要发生的下一个事件的所有信息(如果有的话)。
这两个部分将提供指南,以便机械师和访客可以进入他们需要的车间或业务。 该应用程序将通过策略性地位于附近不同地区的面板宣布。

命题3
构想和工作空间(发明性),每月向技工和任何希望参加发明的外部人员进行题词,该空间将具有思想,挑战和可持续项目,发明工具的借用以及研讨会,解决问题的指南问题以及与创意用户在解决这一想法的每一步中都息息相关; 这将被整合到创意区的新动态中,因为他们将有机会在博览会和活动中展示他们的作品,他们将获得永久帮助赞助商提供的培训,讲座和课程的认可,并且还将是一个开放空间对于游客,大学,学校以及其他实体,这是为了与创意区达成新协议并在周末宣传机械师的工作。

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朋友你好,我很久以前就买了Volo Perfomance FS2芯片,我安装了它,及时地我换了车,但是更新了,我不记得在voloperfomance.com页面上该芯片是如何连接到Ob2的,它不允许进行查询。
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