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04 二月 2013

在欧洲日产动力电动流动

  • 写由Aitor
在欧洲日产动力电动流动

如果上周我们给第一个充电站的安装的消息 电动车 在坎塔布里亚,这一周我们知道,比利时也看到了安装在尼维勒斯肥皂水,全国首个快速充电器。 这是第一次的战略位置25快速充电器的网络,这将通过捐赠 日产。 该网络将通过新的运动进行管理,并让司机 电动车 贯穿了整个国家没有任何问题。 此外,那些谁开车 日产Leaf 有特殊的访问加油能源,不需任何费用,为期一年。

快速充电器利用直流电(DC)到电动车电池部分放电,直至80%的产能约15分钟内完成充电,而充电完全耗尽的电池80%的容量只需几分钟30 。

荷兰也将受益于快速充电器一个大型网络,如日产已经承诺要安装38电台在未来几个月内。 这个网络,这也将新的运动管理,将允许的所有者 日产Leaf 养精蓄锐免费,直到五月底。 有一个特定的网站,为业主叶(http://www.leafhebbers.nl/),包括所有的快速充电器是在荷兰名单定期更新名单,再加上对叶的附加信息。

在米兰 日产 已经与租赁公司赫兹汽车在城市推广零排放汽车的好处。 赫兹的办公室,位于中央火车站附近,有四个 日产Leaf。 他们的驱动程序可以访问的市区范围地区传统汽车,除了免费停车场。 此外,如果你有宜家亲情牌,也可能会受益于对叶和免费续杯的租金在任何宜家店附近米兰20%的折扣。

同时,在英国已建立了一个创新俱乐部 电动车 米尔顿凯恩斯,英国伯明翰南方。 在E-汽车俱乐部已经买了三产Leaf,提供给协会成员,无论何时需要的个人或公司,所以租用。 的车都停在座位上后,并连接到负载,所以你总是准备。 俱乐部会员保留汽车在线,为£5,50时间(6,60€)的费用。 用一个简单的智能卡和PIN码,并可以坐汽车回他们完成在同一个地方。

继米尔顿凯恩斯的试点项目的成功,在E-汽车俱乐部在牛津在短期内实现,但其最终目标是传遍了整个英国。

Visto公司 16740 最后更新于周二四月01 2014 20:53
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好吧,就像上一篇文章一样,在没有帮助的情况下,我必须“自动回复”。 。 对于像我这样的新手机械师,他们正在这里寻求专家的答案,请进一步调查问题。 拧紧螺钉后,压机的齿应降低到离飞轮不小于7毫米或10毫米的位置(具体取决于每种车型)。 该运动是压力机将离合器盘压紧在方向盘上的原因,因为它会随着使用而磨损。 如果在安装盘片并拧紧压力机螺母时,齿保持在同一位置而不下降,则在启动发动机时根本就不会产生牵引力,而在释放离合器时会发生滑动。 相反,如果齿下降太多而仍然粘在方向盘上(我就是这种情况),因为套环无法移动,因此汽车将没有离合器,因此碟片总是被压在方向盘上。 发生这种情况的原因有两个,第一个原因是压力机工作不正常,或者圆盘的浆糊太厚,迫使牙齿掉得太低。 这就是我可以发现的疑问的地方。 我希望这些信息对某人有用。

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