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13 九月 2011

Husqvarna的介绍了光壳稻光壳稻900和900R

  • 写由Aitor

Husqvarna的摩托车第一次提出了新一代摩托车的:光壳稻900和光壳稻900R。 这些新机型相结合的Husqvarna的历史和谱系具有竞争力的技术创新宝马集团和工程。

发展为滑胎赤身之间的合并,不考虑Husqvarna的光壳可以嵌入在一个给定的类别。 本机提供了运动感和动态驾驶,在敏捷性是完全与性能平衡。

提出在米兰,带来了简约的设计。 每个光壳的封面可以帮助确定其运动的身体,并赋予它动态张力的感觉,沿着自行车流,终止于锥形尾部,模仿自行车运动的空气动力学性能。 格构底盘裸露型,高层次的排气和红色摇臂室盖在暗示她身后的身体曲线美的表现。 同时,只有灯塔解决了这个自行车期待皱眉。 运动感十足,又不失优雅; 纯粹的,而是充满了光壳稻线确定代表了最大胆的精致的意大利风格。

在光壳稻900R表现出骄傲号衣的公司在竞争中,白色和红色,这是著名品牌,通过赛车的成功,而光壳稻900显示的范围更微妙的黑色烤漆。

电机

Husqvarna的都知道,摩托车的心脏和灵魂来自它的引擎。 因此,选择合适的发动机是在光壳稻项目的决定性因素。 与团队宝马在慕尼黑共同决定致力于发动机开发了:使用R-引擎F 800一个非常可靠的发动机和技术先进为900和光壳稻光壳稻900R的基础,但适应的需要和Husqvarna的具体要求。

Husqvarna的增加其发动机的排量的两缸水冷平行798 3 cm898 cm3到气缸中毫米的直径增大到2 84毫米和比赛进行到81毫米,5,4毫米以上的标准发动机。 它增加了压缩比,以13,2:1使用一个新的头部垫圈和3层已经改变凸轮轴,活塞和连杆,以适应新的曲轴设计。

为了让光壳独特的Husqvarna的性格,发动机曲轴F 800 R-DE 0度的相位角 - 已经改变,以达到315度,这已经创造了一个充满活力的新引擎,性格和无与伦比的灵敏度。 旨在反映的Husqvarna的运动血统,这种新的配置不仅提供了更具侵略性的感觉和最高的声学性能的职业生涯,但显著提高功率和扭矩。 通过新的引擎设计,与进气门33毫米(大1毫米)和排气28,5毫米,Husqvarna的上升动力和马105 100 Nm的发动机扭矩,而他已经达到保存在小油门开口和低速流体与电源的线性性质。

为了减轻发动机振动,Husqvarna的已经改变了宝马特有的反转轴的机制,以适应曲轴的全新设计,同时保留系统干式油底壳润滑和液压缸设计的倾斜30°向前。

尽管这两种刺激的功率和扭矩,先进的燃油喷射系统的进气歧管,与管理层宝马-KP发动机和两个阀门加速46毫米,导致燃料消耗数字非常低的。 尽管它的运动型油箱13升,光壳可以克服的自主权260公里。

最后,Husqvarna的印章添加到引擎,摇杆盖被漆成红色,通用于所有Husqvarna的摩托车的特征。

机壳

以作为起点的钢铁底盘网格模型F型800 GS,Husqvarna的减少它的长度50毫米,然后加入转向​​头80毫米围追堵截,并减少转向角度给蘑更大的灵活性在低转速。 这些修改使光壳的完美自行车城市环境与快速响应转折点在狭小的空间。

为了增加光壳稻900R的威信,Husqvarna的装备了它的底盘部件在最高级别的规格。 该48毫米高盛叉完全可调奥林斯减震器,并配有可调压缩,回弹和弹簧预紧力,再加上高度调节。 的光壳900R的悬浮液是旨在提高对自行车的重心相比,光壳900,所以距离增大到地面和改善管理来实现一个引人入胜的驱动机和一个快速响应。

要创建一个摩托车更适合城市生活或旅游时,光壳稻900自带48毫米高盛叉预载可调单冲击和完全可调萨克斯。 该悬浮液的目的是使驱动平稳和放松,以引导自行车驾驶舒适性的组件,而所述座椅具有两个电平,以提供增加乘员的舒适性,而且860毫米的高度,低级875毫米的光壳稻900R。

Husqvarna的优先级已成为人类工程学和处理在两个模型裸鼠,结果,燃料箱位于座位下方,从而使重量分布是尽可能接近到重心。 这一变化导致了稳定的高速和敏捷在低速时,提供在所有情况下的摩托车安全和舒适的驾驶。

当然,初学者和专家会明白的车友和利用所有这些优势,它轻松自然的骑行姿势被添加。

虽然这两种型号有径向制动卡钳,在光壳稻900R带有刹车卡钳的Brembo单体赛车320毫米光盘,以进一步提高其运动的魅力。 由一整块铝合金最大的手感和力量以最小的弯曲构造,这些双缸四皮斯托桡卡钳给公路和赛道上的光壳稻900R更多的制动功率。 该光壳稻900还具有径向四活塞的Brembo卡钳和碟配烧结垫320毫米,提供了功能强大,准确,制动平稳感,不管外部条件。 两款车型使用相同的磁盘240毫米后制动卡钳和两个活塞。

重量是至关重要拥有一辆摩托车敏捷和Husqvarna的已设法保持光壳稻900R低于175公斤的重量,这要部分归功于使用了碳纤维的细节和一个轻量级的运动型排气系统。 裸体这两种型号的不锈钢结束消音器,而弹簧,盖和隔热罩是900R碳纤维。

Visto公司 17889 最后更新于周三,四月16 2014 17:59
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