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09 四月 2013

壳牌与沃尔沃合作引进液化天然气为燃料的车

  • 写由Aitor
壳牌与沃尔沃合作引进液化天然气为燃料的卡车

沃尔沃卡车公司和壳牌 签署了一项协议,以引进国际合作 液化天然气(LNG) 商业燃料的重型卡车。 基于技术的沃尔沃MetanoDiésel,而卡车可以使用 液化天然气 在柴油机中,以及在经验 液化天然气 而在基础设施投资 两家公司协调其活动,相互支持,以扩大使用 液化天然气 在运输部门。

" 是一个关键球员在这个市场上,我们的卡车的领先制造商与高效节能燃气卡车之一。 我们相信,我们能够共同提高,并加快引进 液化天然气 在交通领域,不仅对我们自己的产品,而且还为灵感,以他人的一种手段,“伦纳特Pilskog,公共事务总监说: 沃尔沃卡车.

此次合作已经开始,而第一步的重点是在欧洲和美国部分市场。
该合同是不排斥任何一方,这样就可以使今后的合作与其他合作伙伴。

天然气的长途
今天使用天然气以压缩方式(CNG),在公交车和商用车。 然而,为了能够覆盖长的距离时,车辆必须能够存储在他们的坦克大量的燃​​料。 这是可能的,如果发动机可运行 液化天然气,由于液化气体具有较小的体积。

El 沃尔沃FMMetanoDiésel 配备与使用技术 液化石油气 在你的主坦克,现在可以在西班牙,挪威,比利时,荷兰和英国,并很快在意大利和法国。

“我们看到了巨大的潜力,我们的天然气车,我们将继续引进更多的市场作为发展进步我们的生产能力和基础设施投入,以天然气开发。使用 液化天然气 再加上柴油是非常节能的,我们相信这个新的选择可能是在未来的商用车主要燃料,“总结伦纳特Pilskog。

扩大使用 液化天然气 也方便的分布 液化沼气(LBG) 从可再生资源产生的。

天然气和沼气
天然气 主要由甲烷沼气组成。 当燃烧的 天然气并释放小于柴油CO2,并发射硫,重金属或灰到大气中。 估计储量 天然气 大于基础油。 沼气是中性的环境中,并且可以从废物和其它有机源产生。
El 液化天然气(LNG)的 es 天然气 冷却液化。 它主要用于生产电力和用于加热,使之非常接近。 通常它是比柴油更便宜。

Visto公司 20001 最后更新于周五,三月28 2014 11:05
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