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18 2014

雪铁龙毕加索亮相C3进补

雪铁龙毕加索亮相C3进补

流行的雪铁龙汽车的新模式,C3毕加索,被称为补药,并采用新的外观内饰,镀铬和新的大灯日间LED技术。

然而,新的模式C3毕加索进补不仅具有审美内涵,同时也看到了减少了CO2的排放量,这要归功于采用了低滚动阻力和空气动力学修剪气流16”的轮胎。

新毕加索C3进补的外观

新款C3 Picasso Tonic汽车在前保险杠上采用了有光泽的黑色外观。 车辆背面的镀铬细节和新的空气动力学车轮装饰。

毕加索C3进补的发动机

Tonic型号将提供两种发动机,VTi95和HDi90。 两款发动机的CO2排放水平均低于之前的毕加索。 VTi95发动机将CO2的排放量减少到140 g / Km,HDi 90减少到105 g / km。 两者都可以从PIVE 6计划中受益。

毕加索C3设施进补

进补模型是基于毕加索景点光洁度,增加了前LED日间行车灯,前雾灯,空调和CD收音机MP3方向盘和音频插孔下控制。

Visto公司 22343 最后修改于周三,十二月10 2014 14:21
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好吧,就像上一篇文章一样,在没有帮助的情况下,我必须“自动回复”。 。 对于像我这样的新手机械师,他们正在这里寻求专家的答案,请进一步调查问题。 拧紧螺钉后,压机的齿应降低到离飞轮不小于7毫米或10毫米的位置(具体取决于每种车型)。 该运动是压力机将离合器盘压紧在方向盘上的原因,因为它会随着使用而磨损。 如果在安装盘片并拧紧压力机螺母时,齿保持在同一位置而不下降,则在启动发动机时根本就不会产生牵引力,而在释放离合器时会发生滑动。 相反,如果齿下降太多而仍然粘在方向盘上(我就是这种情况),因为套环无法移动,因此汽车将没有离合器,因此碟片总是被压在方向盘上。 发生这种情况的原因有两个,第一个原因是压力机工作不正常,或者圆盘的浆糊太厚,迫使牙齿掉得太低。 这就是我可以发现的疑问的地方。 我希望这些信息对某人有用。

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